大多数游窖都会乘飞机抵达巴厘岛。对于想环游各个岛屿的跳岛游旅行者来说，爪哇东部和巴厘岛之间、巴厘岛和龙目岛之间、龙目岛和松巴哇岛之间都有渡船频繁来往。大部分人都取道巴厘岛，前往龙目岛机票、团队游和火车票可通过在线预订。

  巴厘岛入境

  巴厘岛努拉·菜伊国际机(Ngurah Rai International Airport）的入境手续并不复杂，不过为一整架飞机的旅行者办理入境手续却要费些时间；下午到达的话，情况最糟，需要提醒的是，过海关及办理落地签的时候，有可能会被当地工作人员索要50-100元人民币。我们的建议是拒绝。一般在略作拖延后，他们会放行，但是要注意核对交还给你的护照、签证、出境单等，以免在出境时遇到麻烦。

  在行李领取区，脚夫们竞相把来客的行李送到海关检查台以及其他地方，据说他们会因此要价高达US＄20。如果需要他们帮忙搬运行李，最好事先谈妥价钱。正常的价格是每件10，000Rp。行李推车都是免费使用。

  通过海关后，你会面对无数的团队游运营商、小贩和出租车司机。不要搭理小贩，他们不会提供任何有价值的服务，除了对于他们自己。

  你的护照在抵达印度尼西亚那天起，必须具备六个月的有效期。签证是最麻烦的环节。

  飞机航运

  虽然首都雅加达是进入印度尼西亚的门户机场，但有许多国际航班直飞巴厘岛，也有一些直达龙目岛。

  机场和航空公司

  巴厘岛机场

  巴厘岛唯一的机场努拉・莱伊机场（Ngurah Rai Airport．简称DPS）位于库塔南边。不过，国际航班有时将目的地称为登巴萨（Denasar)一些机票预订网站上也称其为巴厘岛。

  巴厘岛的机场新航站楼于2013年投入使用，但一年之后仍在建设中。但这里问题还是很多：

  1、价格过高的餐饮，即使在机场标准看来也是如此。
  2、环境通常很糟。
  3、移民和海关前排长队，移民官员会为支付750．000Rp不明费用的乘客优先办理手续
  4、无法使用的自动扶梯。
  5、小贩在到达区为不靠谱的住宿和交通服务招揽生意。

  国际航空公司

  经营从亚洲国家的首都往返巴厘岛的航班航班常有变化，但总体数量呈增长趋势。

  国内航空公司

  从印尼国内各地飞往巴厘岛的航班经常发生变化。所有国内航空公司在国内航站楼都设有售票处，你也许需要通过这些窗口购票，因为一些航空公司的网络售票系统尚未开通。

  中国东方航空：有上海、深圳至巴厘岛的直达航班。
  中国南方航空：有广州至雅加达、广州--登巴萨--巴厘岛的航线。
  中国国际航空：有北京、上海、广州发前往雅加达的航线。
  港龙航空：有昆明，成都至巴厘岛的航班，其中一些在香港转机；
  春秋航空：没有直达航班，但从中国国内前往香港，曼谷等转机城市的机票经常有特惠。
  亚洲航空：亚洲航空（air asia）设有从雅加达，曼谷、吉隆坡、新加坡、达尔文和珀斯往返巴厘岛的航班。这家廉价航空时常会有提前半年左右的大促销，机票价格有时低至人民币几元钱。没有办法提前那么久做旅行计划？它还会推出最后时段折扣，机票价格优惠幅度也相当给
力。建议没事刷刷它的网站。更为方便的是，网上订票接受支付宝付款且不收订票手续费。
  印尼鹰航：印尼鹰航(garuda－indonesia)设有澳大利亚（达尔文、墨尔本、珀斯和悉尼）、日本、韩国和新加坡以及印尼国内城市往返巴厘岛的航班。国内从北京、广州、上海出发的朋友可以选择这家公司的机票，时常也有相当优惠的折扣。
  大韩航空：大韩航空（Korean Air）有首尔往返巴厘岛的航班。国内起飞包括北京、上海、广州、武汉、乌鲁木齐、昆明杭州、沈阳、大连等城市。
  雄狮航空：雄狮航空（Lion Air）设有印尼其他城市和新加坡往返巴厘岛的航班。
  马来西亚航空：马航（Malaysia Airlines）有吉隆坡往返巴厘岛的航班。有北京、上海、广州至雅加达的航班。
  鸽航公司：鸽航（Merpati Airlines）开通了许多印尼支线及干线机场往返巴厘岛的航班。

  龙目岛机场

  龙目岛国际机场是位于龙目岛南部普拉亚附近的新机场，这个机场有飞往印尼国内几个大城市的航班，但国际航班相当有限。

  其他印尼岛屿

  从巴厘岛，你可以乘飞机前往主要的印尼城市，通常票价不到US＄50。在当地旅行社或机场购买机票。通常在折扣情况下，前往雅加达的机票价格与长途客车差不多，但可以节省22个小时。
  从龙目岛出发，你也可以获得一些很好的折扣，但是大部分直飞航班都仅限于巴厘岛、泗水和雅加达。

  陆路交通方式

  长途汽车

  从巴厘岛出发，乘坐轮渡的费用包含在众多长途汽车客运公司的票价内，它们大多运营前往爪哇的过夜线路。
  建议至少提前一天从登巴萨（Ubang）或旅行社或车站购票。需要特别注意的是，有时机票价格接近长途汽车的票价。不同汽车客运公司的车票价格也有差异，一般从新车站前往日惹票价：350，000Rp，车程16小时；前往雅加达票价470，000Rp，车程24小时。你还可以从巴厘岛北部的新加拉惹上车。在龙目岛，每天有长途汽车从曼达利卡（Mandalika）车站开往爪哇的主要城市。

  火车

  巴厘岛不通火车，但国家铁路公司在登巴萨设有办事处。登巴萨有开往东爪哇省的长途汽车，可以在东爪哇的外南梦（Banyuwangi）换乘开往泗水、日惹和雅加达等地的火车。票价和车程与长途汽车差不多，但空调火车更为舒适，哪怕是经济车厢。

  MENGW汽车站

  Meng汽车客运站（Mengwi Bus Terminal）位于登巴萨西北12公里处，就在通往巴厘岛西部主干道旁。许多往返登巴萨 Ubung车站的长途班车都在这里停留，从巴厘岛南部往返旅行时，你可以选择这座车站，相比登巴萨能节约更多时间。

  海路抵达

  爪哇岛抵达

  你可以乘坐在巴厘岛西部吉利马努可和爪哇岛Ketapang之间往返的轮渡，从巴厘岛前往西边的爪哇，然后乘坐长途汽车前往雅加达。你还可以从龙目岛乘船前往东边的松巴哇岛。

  松巴哇
  
  每天都有渡船频繁往来于龙目岛的拉布汉龙目和松巴哇岛的Poto Tano之间。

  其他印尼岛屿

  国家船运公司（Pelni）较为可靠，它在印尼全境经营长途大型船运业务，在巴厘岛，Penis的轮渡停靠伯诺阿港（Benoa）。在龙目岛Pelnil的渡船往来于龙目岛伦巴港和印度尼西亚的其他地区之间。

  巴厘岛当地交通

  在当地四处走走最好的方法就是使用自己的交通工具，自驾、雇司机或骑自行车均可。你可以无拘无束地探索任何感兴趣的地点，并到达许多其他方式无法企及的地方。
  公共交通工具价格低廉，但如果不是沿着主干道行进的话，旅途就会非常漫长。此外，有些地方公共交通工具也无法到达。乘坐旅游大巴也是一种选择，它综合了经济性和便利性的优点。

  飞机航运

  每天有多个航班往返于巴厘岛和龙目岛之间。这条航线竞争激烈。
  巴厘岛的努拉·莱伊机场（Ngurah Rai Airport）就位于图邦和库塔的南边。在航站楼内有独家经营、明码标价的出租车。你付完款后可乘车去目的地（费用一般比打表要高）。出航站楼后，你可以乘坐计程出租车。不要理踩非正规出租车公司的揽客者，如果你的行李不多，向北走上不到30分钟，就能到库塔海滩。

  比摩

  比摩（bemo）通常是小巴或车厢两侧各放上一排矮座的客货两用车。在非常狭小的空间里，比摩通常可以运载12人。
  比摩曾经是巴厘岛上的主流交通工具。但是随着摩托车拥有率的提高，这种曾经风光一时的交通工具也呈现日趋凋敝之勢。一般行程有点过长，而且到那么多的地方既费时，也不甚方便。旅行者在巴厘岛乘坐比摩并不常见。但在龙目岛它仍是游客和当地人非常重要的公共交通工具。

  票价

  比摩运营于标准的路线上，票价固定（但并没有明文规定）。最低票价为5000Rp。如果上了一辆空无一人的比摩，务必向司机表明，你并不想包租这辆车。

  车站和路线

  每个城镇至少都有一个车站（terminal bis），是所有形式的公共交通工具共用的。
  大一点的城镇通常设有几个车站。车站很容易搞混，不过大部分比摩和长途汽车都有标志，如果存在疑问，当地人通常都乐于提供帮助。
  从巴厘岛的一个地区去另一个地区，通常需要经过个或多个车站。例如，乘坐比摩从萨努尔去乌布，就必须先到登巴萨的 Kereneng车站，再乘车去巴杜布兰（Batubulan)车站，然后再换乘第三辆比摩去乌布。这样的路线非常迂回曲折，而且颇费时间，因此基本没有旅行者选择这种方式探索巴厘岛。

  自行车

  越来越多的人骑着自行车（sepeda）游历该岛。许多旅行者骑车在城镇转悠，或是骑车在巴厘岛和龙目岛进行一日游。旅游区有大量的自行车可供租用。在龙目岛上，可以在圣吉吉找到不错的自行车。可以咨询你住的旅馆，哪里可以租到自行车，价格约为每天30.000Rp。

  轮船

  与乘飞机在巴厘岛和龙目岛之间穿梭相比，乘船要惬意得多。如果乘上快船，也多花不了多少时间，不过需要考虑一些重要的安全问题。
  公共渡船在八丹拜（Paldangbai）和龙目岛的伦巴港（Lembar）之间穿梭速度很慢。巴厘岛和龙目岛的吉利群岛之间穿梭着多艘快船。

  长途汽车

  公共长途汽车

  巴厘岛

  较大的巴士和标准尺寸的汽车定期往返于长途线路上，尤其是连接登巴萨、新加拉惹和吉利马努克的线路。它们停靠的车站和比摩的一样。不过，大多数人都选择骑摩托车，因为长途汽车会让你在车站等很长时间，客满才发车。

  龙目岛

  不同规格的长途汽车和比摩是龙目岛最便宜、最常见的方式。 Bertais的曼达利卡是整个龙目岛最主要的车站。在普拉亚和Pancor（Selong附近）也有地区级的车站。从龙目岛的一个地方去另一个地方，也可能需要经过一个或多个这样的交通枢纽。

  旅游大巴

  旅游大巴是经济方便的当地交通方式。你会在主要的游客集散区看到标牌。通常而言，一辆旅游巴士是一辆设有8至20个座位的机动车。服务并不像你雇司机开车那样便捷，但比比摩和公共汽车要轻松得多。
  一条热门的穿梭巴士线路是从龙目岛的库塔和圣吉吉到巴厘岛的库塔和南部地区，中间由公共渡轮衔接。这段旅程费用为100，000Rp，耗时长达10小时。
  Perama是巴厘岛主要的旅游大巴公司，它的办事处或代理商遍布库塔、萨努尔、鸟布、罗威那、八丹拜和赞迪达萨（ Candidasa），以及德拉哪安岛和龙目岛上的圣吉吉。

  优点

  1、票价合情合理（例如，从库塔到罗那是100．000Rp）
  2、车上装有空调
  3、能遇见其他旅行者。

  缺点

  1、Perama巴士的停靠点都不在中心地区，下车后还需要转乘巴士或出租车。
  2、族游大巴可能并不提供直达服务--从库塔去八丹拜的车，沿途会在乌布停车中在受欢迎的新目的地没有站点，比如宾良或水明漾（Seminyak)。
  3、3人或3人以上就可租一辆小汽车和司机，价格更便宜

  小汽车和摩托车

  租用一辆小汽车或摩托车可以打开探索巴厘岛和龙目岛的大门，在归还之前，你也要充分利用所剩下的几分钟。岛上某些时段的驾驶环境令人烦恼，巴厘岛南部的交通通常非常糟糕。但它让你可以自由自在地探索无数的乡间小路，并可自己确定游览日程。大多数人不会为整个行程租用汽车，而是会租用数天来四处漫游。

  关于驾照

  小汽车驾驶证

  如果计划驾车上路，你首先应拥有国际驾驶许可证（IDP）。如果你已经获得普通驾驶证，那么应当到国内主管部门办理国际驾驶许可证。同时需要带上你的普通驾驶证。如果没有驾照又被警察拦下的话，任何罚款你都得多付50，000Rp（就算是缴纳罚款，也比申请毫无用处的国际驾驶许可证的成本低得多，而且省去许多麻烦）。

  摩托车驾驶证

  如果在国內已经取得摩托车驾驶证，也得办理国际驾驶许可证，以免遇到不必要的麻烦。否则的话，你需要获得当地执照，这本身就是一种冒险。
  根据规定，不携带相应的执照驾车的话，要罚款200万印度尼西亚盾，摩托车也可能遭到扣押。私下里，警察可能希望得到不菲的现场付款（一般约为50，000Rp），这样你就能继续上路。如果无证驾车发生交通事故，保险公司可能会拒绝赔偿。
  需要取得巴厘岛当地摩托车驾照（有效期一年）的话，可独自前往警察局申请许可，它位于克罗博坎西北前往登巴萨的路上。

  租车

  巴厘岛基本不会有租车公司愿意让你将租来的车或摩托车开到龙目岛。

  小汽车

  最常见的出租车辆是小型四驱车，这些车紧凑灵便，适合在乡间小道上行进。自动挡在这里闻所未闻。所有旅游中心的租车处和旅行社都能以相当低廉的价格出租车辆。一辆小吉普每天的
租金是50，000Rp，还可议价行驶里程数不受限制，不过保险金额很有限。后续几天的价格要大大低于首日租赁价格。
  没有必要提前预订租车，或是采用旅游套餐等方式预订租车，因为这样做一定比就比租车花费更多。你住宿的任何地方都可以找到车，街头拉生意的人也无处不在。

  摩托车

  摩托车是巴厘岛和龙目岛常见的交通工具，当地人几乎从出生起就习惯于坐在摩托车后座上。你会看见一家五口人骑在一辆摩托车上，因此它也被称为巴厘岛的小型货车。租费为每天50，000Rp，如果按周来相的话，价格更低。相车费用里包括摩托车最低保险，但并不包括任何其他人员或财产的保险。许多摩托车都设有存放冲浪板的架子。
  租用摩托车前请认真考虑一下。骑摩托车还是很危险的，每年都有些旅行者带着伤离开，这里可不是学骑摩托车的地方。骑车时必须佩戴头盔。

  巴厘岛路况

  巴厘岛的南部，以及北至乌布、东达八丹拜、西及塔巴南的地区，交通状况极为糖糕。在主要旅游点开车绝对是种挑战，因为公路井不总有路标，而地图也不靠谱离开了主干道，道路就变
得高低不平，不过通常都铺了路面。

  龙目岛上的道路通常也不平坦，但交通要比巴厘岛通畅。尽量不要在夜间或黄昏时驾车。许多自行车、手推车和马车并没有挂上必要的信号灯，路灯也很少。

  交通规则

  选择驾车的旅行者通常会抱怨疯狂的巴厘岛驾驶员，但这常常是因为新来者并不了解本地的道路使用规则。例如，频地按喇叭并不是通常意义上的“不要挡道”，这是巴厘岛人表达“你好，我来了”的独特方式。
  1、注视前方一避开车辆正前方的任何事物是驾车者应尽的责任。事实上，前方的汽车摩托车或其他任何东西都有通行的权利。
  2、通常情况下，在交叉路口左转时，驾驶员经常不会看看对面来了什么，他们只听喇叭。
  3、应当使用喇叭警告前面的任何事物你来了，特别在你打算超车时。
  4、车辆靠左行驶。

  当地交通工具

  Dokarnl和cidomo

  在登巴萨和库塔的部分区，仍能见到小型 dakar（马车），但并不常见，体验一下即可，马匹受到的对待是一个重要问题，开展一次昂贵的游客观光之旅也并不划算。
  龙目岛的马车称为cuomo，这是cika（传统手拉车）、dakar和 mobil（因为使用了车轮和轮胎）的缩写。典型的cuomo在车厢两边安放有狭窄的长凳。马儿受到的对待是一个问题，尤其是
在没有机动车的吉利群岛，它们仍是最主要的交通工具。

  计程摩托（Ojek）

  某些城镇周边和路上，你可以乘坐计程摩托（ojek，后座载客的摩托车）。不过，由于任何有摩托车的人都可以从事这行（站在路边，摆出副你要搭车的样子，便会有当地人停车载客），官方计程摩托已经非常少见了。在乡村安静的小路上，这不失为旅行的权宜之计，在大城镇却充满了危险。在龙目岛，计程摩托则较为常见。费用可商议，5公里20，000Rp是比较公道的价格。

  出租车

  巴厘岛

  在巴厘岛南部和登巴萨（但不包括乌布），计程的出租车很常见。乘上一辆去库塔和水明漾（Seminyak）转转很方便，在这些地方很容易就可以打到车。在其他地方，选择出租车往往省去了和揽客的司机讨价还价的麻烦出租车费相对便宜：库塔至水明漾仅为50，000Rp。
  迄今为止，口碑最好的出租汽车公司是 Bluebird Taxi,该公司使用的是醒目的蓝色出租车，
车顶的灯上有程式化的蓝鸟（Bluebrid）符号，仔细查看以防假冒一侵冒的很多。
  Blue Bird有款智能电话应用，方便用户叫车。另外，你还可以使用Uber在巴厘岛叫车，通常起步价为7000Rp。果司机不使用计程器，则不要上车，尽管天黑后许多司机都宣称只适用一口价。其他常见的计程车圈套包括：缺零钱，计程表坏掉，故意绕道，以及招揽观光、按摩、妓女等。

  龙目岛

  在马塔兰（Mataram）和圣吉吉，比摩和出租车随处可见。同为蓝鸟集团旗下的 Lombok Taksi不用顾客特意提醒就会使用计程表。这是最佳选择

  团队游

  参加标准化的团队游去一些巴厘岛的旅游点是一种方便而快捷的形式。提供类似服务和项目的经营者不胜枚举。
  更有趣的是专业旅游公司，他们会把你带到远离常规路线的其他地方，让你留下终生难忘的回忆，或者让你感受巴厘岛和龙目岛的另一面。你也可以轻松地根据自己的需求定制团队游。

  龙目岛上的团队游机构一般都设在圣吉吉。在可以预订前往马塔兰市场、吉利群岛或林查尼山的精彩旅程。

  标准一日游

  团队游通常使用带空调的白色小巴，车到旅馆接送客人。价格在100，000500,000Rp之间，路线内容却相差无几，因此有些团队游不可避免会安排购物。主要应考虑以下几点

  1、中午餐是在大型的游客自助餐厅吃，还是在其他让人更感兴趣的地方？
  2、在旅游商店要待多久？
  3、是否有具备相应资质的中文导游？
  4、出于公司的方便，是否会在一大早将客人接到某个中心地带，然后再转乘另外辆巴士吗？

  定制团队游

  许多巴厘岛团队游经营商提供非常规的团队游。这样的特殊团队游能让游客经历独特的文化体验，比如参加火化仪式，或远行到几十年来生活几乎没有改变的边远乡村。参加这种团队游，你常常能避开千篇一律的旅游小巴，并乘坐不常见的或非常舒适的车辆。

  巴厘岛本地游的最佳方式

  租辆车并雇名司机

  要在巴厘岛畅快地四处旅行最好租一辆车（巴厘岛租车）这样做可以把驾驶及因此而导致的烦恼转移到他人身上。如果多人同行，这也是一种经济的方式。在龙目岛上也可以如法炮制，但较为少见。因为这样更为可靠。应注意以下几点

  1、虽说好司机无处不在，但先去和一些司机交流一下是有好处的。
  2、听取其他旅行者的建议。
  3、你应该喜欢你的司机，并且司机能用中文与你进行基本的交流。
  4、一天的费用平均为400.000-600.000Rp。
  5、车辆的型号通常是最新款的丰田 Kijang，最多可载7人，车上应该是干净的。
  6、事先协商好路线。
  7、如果你不想去会宰客的餐馆和商店，事先一定要说清楚（聪明的司机心里很明白，小费
的多少取决于是否满足客人的意愿）。
  8、在路上，你应为司机购买午餐（司机可能希望到别处去吃，所以给他们20．000Rp即可），并且提供零食和饮料。
  9、很多司机想方设法给你带来意外的惊喜，你可以相应地给点小费。